Η ελληνικών συμφερόντων Capital Ship Management Corp., η K Shipbuilding και ο νηογνώμονας Lloyd’s Register (LR) ξεκίνησαν ένα κοινό Έργο Ανάπτυξης, Joint Development Project (JDP), με αντικείμενο τον σχεδιασμό ενός δεξαμενόπλοιου τύπου Medium Range (MR) χωρητικότητας 50.000 dwt, το οποίο θα αξιοποιεί Συστήματα Υποβοηθούμενης από τον Άνεμο Πρόωσης (Wind-Assisted Propulsion Systems).
Παρότι η υποβοηθούμενη από τον άνεμο πρόωση έχει αρχίσει να κερδίσει έδαφος στα πλοία μεταφοράς χύδην ξηρού φορτίου και σε εξειδικευμένους τύπους πλοίων, η εφαρμογή της στην αγορά των δεξαμενόπλοιων MR παραμένει σε μεγάλο βαθμό ανεξερεύνητη.
Στόχος του έργου είναι να καλύψει αυτό το κενό, αξιολογώντας τον τρόπο με τον οποίο τα Συστήματα Υποβοηθούμενης από τον Άνεμο Πρόωσης μπορούν να ενσωματωθούν σε ένα εμπορικά ανταγωνιστικό σχεδιασμό δεξαμενόπλοιου, διατηρώντας παράλληλα την επιχειρησιακή ευελιξία και τη μεταφορική ικανότητα φορτίου.
Όπως επισημαίνεται, η συνεργασία συνδυάζει την επιχειρησιακή εμπειρία της Capital Ship Management, την τεχνογνωσία της K Shipbuilding στον σχεδιασμό και την κατασκευή δεξαμενόπλοιων, καθώς και την εμπειρία του Lloyd’s Register σε τεχνικά και κανονιστικά ζητήματα.
Παράλληλα σημειώνεται ότι το έργο θα περιλαμβάνει τεχνικές μελέτες, βελτιστοποίηση του σχεδιασμού και αξιολογήσεις του κανονιστικού πλαισίου, με στόχο να υποστηρίξει τις μελλοντικές διαδικασίες, Approval in Principle (AiP), και να διαμορφώσει τον δρόμο για την εμπορική αξιοποίηση της συγκεκριμένης τεχνολογίας.
Η υπογραφή του JDP σηματοδοτεί το πρώτο στάδιο ενός ευρύτερου τεχνικού προγράμματος, στο πλαίσιο του οποίου θα εξεταστούν οι μηχανολογικές, επιχειρησιακές και κανονιστικές παράμετροι των δεξαμενόπλοιων με αιολική υποβοήθηση.
